8617696589213
sales@ningshungroup.net
baJezik
Pretraživanje

Transportna traka materijala

Dom / Proizvodi / Transportna traka materijala
Ning Shun: Vaš pouzdan dobavljač pokretnih traka za materijal!

Ningshun Group Co., Ltd je proizvođač i dobavljač raznih transportnih traka i lameliranih traka. Osnovana 2006. godine, naša kompanija se nalazi u provinciji Jiangsu, Kina, a glavni proizvodi uključuju PVC, PVG vatrootporne transportne trake, transportne trake sa žičanim užadima, slojevite transportne trake, aramidne transportne trake. Trenutno sarađujemo sa mnogim velikim rudnicima uglja i vrlo velikim rudarskim preduzećima, uključujući National Energy, China Coal Energy, Shandong Energy, Shaanxi Coal, Shanxi Coking Coal, itd. Korisnici su naveliko hvalili transportne trake.

Rich Experienced

Naš tim ima više od petnaest godina iskustva u proizvodnji i prodaji pokretnih traka, te izvozi proizvode u Južnu Ameriku, Evropu, Jugoistočnu Aziju, Bliski istok i druge regije. Nudimo sveobuhvatne planove proizvoda i usluga našim raznolikim kupcima.

 

Well Equipped

Imamo zgradu fabrike od 50,000 kvadratnih metara, poslovnu zgradu od 2,000 kvadrata, zgradu R&D centra od 3,000 kvadrata. Procjenjuje se da će godišnja proizvodnja vatrootpornih transportnih traka biti 4 miliona kvadratnih metara, a transportnih traka od čelične žice 11 miliona kvadratnih metara.

 

Osiguranje kvaliteta

Proizvodimo u strogom skladu sa nacionalnim standardima, a svi naši proizvodi su prošli ISO9001, ISO14001 i CE certifikat.

 

 

Prilagođene usluge

Trenutno proširujemo naše proizvodne linije transportnih traka i slojevitih traka, a također podržavamo prilagođene usluge za različite transportne trake, uključujući dimenzije dužine i širine, materijale, debljinu i OEM narudžbe.

 

Dom 12 Zadnju stranicu 1/2
Šta je transportna traka za materijal?

Transportna traka za materijal je traka koja se koristi za transport materijala s jednog mjesta na drugo, često na velike udaljenosti. Trake su popularne u industrijama kao što su dostava paketa i logistika, za prenošenje materijala od rezervoara do hranilice preko vreće. Općenito, transportne trake se izrađuju od gumene ili plastične smjese u kombinaciji s jednim ili više slojeva materijala od tkanine ili različitih promjera čeličnih sajli. Polivinil hlorid, poliester nalik na tkaninu ili stiren-butadien kaučuk i mnogi slojevi poliesterske ili najlonske tkanine mogu se koristiti za izradu transportnih traka. Gumeni kompozit je najčešće korišćena supstanca za transportne trake jer je izdržljiva i bešavna, koja takođe nema praznine ili otvore.

 

 
Karakteristike transportne trake materijala

Stabilan transport

Naši transporteri materijala su trake koje klize duž čvrste površine, i imaju vodiče za korita na obje strane kako bi ograničili rasute materijale na ciljana područja, brzo premeštajući velike količine robe kroz vaš objekat.

Rich Texture

Dolaze u različitim površinskim teksturama, uključujući glatke trake, teksturirane trake i gornje trake sa klinovima, omogućavajući materijalima da se glatko kreću u različitim aplikacijama i održavaju radna područja i unutrašnje dijelove čistima.

Široka upotreba

Ove transportne trake su izrađene od različitih materijala, uključujući gumu, PVC, PU, ​​čelik, itd., i imaju impregnirani završni sloj otporan na habanje. Idealni su za rukovanje otpadom, otpadom, otpadnim drvetom, otpadnim papirom, kutijama, ambalažom, kartonima i drugim materijalima.

Dizajn otporan na prolivanje

Ovi transporteri materijala su dizajnirani sa ramom korita i opremljeni su integrisanim zaštitnim ogradama kada se koriste u transporteru kako bi se smanjilo padanje i prosipanje materijala unutar transportne udaljenosti.

 

Primjena transportne trake materijala

Svaka industrija koja uključuje prijenos proizvoda ili zaliha s jedne lokacije u fabrici na drugu koristi transportnu traku. Transportne trake dolaze u širokom rasponu veličina i primjena, od malih transportera za pomicanje nakita i dragog kamenja do masivnih transportera za uklanjanje kamenih gromada, uglja i kamenja. Sistem transportnog traka će se najvjerovatnije koristiti kada je potrebno brzo i isplativo premještanje materijala.

 

Rasuti materijal
Trakasti transporteri za rasuti teret koriste se za transport finih i zrnatih materijala, kao i za velike komade materijala. Trakasti transporteri transportuju i utovaruju cement, pesak i šljunak. Da bi se došlo do sirovina u rudarskom poslovanju, ugalj, minerali, stene i kamenje moraju se vaditi iz rudarskih okna i površinskih kopova. Za uklanjanje minerala i smeća u aktivnosti se uvode trakasti transporteri različitih dužina.

 

Iskrcaj i utovar brodova
Kada je riječ o utovaru i istovaru brodova, mobilnost je kritična. Trakasti transportni sistem istovaruje kamione i transportuje teret u brodsko skladište tokom operacije utovara. Procedura je obrnuta prilikom istovara, pri čemu se teret prebacuje s broda i dostavlja kamionima. Zbog posebne prirode transporta i brojnih vrsta brodova, trakasti transporteri za utovar i istovar mogu se teleskopski prilagoditi visini broda.

 

Automatska montažna linija
Transporteri u procesima montaže su posebno konstruisani da zadovolje zahtjeve djelatnosti. Sistemi transportnih traka kontinuirano se razvijaju kako bi zadovoljili različita tehnološka dostignuća i operativne potrebe jer sve više i više montažnih operacija koristi robotiku i automatizirane procedure. Lanac, klizač, šarka, plastična traka i paleta su primjeri trakastih transportera koji se koriste u automatiziranim montažnim linijama. Rastuća potražnja za brzim i efikasnim transportom materijala primorala je razvoj novih topologija transportnih traka.

 

Prednosti transportne trake materijala

Kada su transporteri projektovani, napravljeni i instalirani u skladu sa propisima za proizvodnju hrane, rezultat je sistem transporta koji je siguran, sanitarni i efikasan. Evo glavnih prednosti upotrebe transportnih sistema u industriji.

Eliminacija ili minimiziranje ručnog rada
Prije transportnih sistema, transport materijala s jednog nivoa na drugi obavljao se ljudskim radom. Bilo je naporno i sporo, primoravajući kompanije da troše mnogo novca na troškove rada. Uz pravi transportni sistem, proizvođači mogu smanjiti troškove zapošljavanja, kao što su zapošljavanje, plate, obuka, beneficije i zadržavanje.
Sistemi transportera omogućavaju automatizovani transport materijala između velikih udaljenosti koje mogu biti na različitim visinama. Transporteri se mogu koristiti za transport sirovina iz skladišta u proizvodnu liniju, premještanje proizvoda u druge uređaje za skladištenje, premještanje gotovog proizvoda u liniju za pakovanje ili transport upakovanih proizvoda do otpreme.

 

Smanjenje rizika od nezgoda
Biljke postaju sigurnije i produktivnije uz pravi transportni sistem. Instalacija transportnog sistema znači da je potrebno manje radnika, što zauzvrat smanjuje broj nesreća na radnom mjestu. Zahvaljujući automatizaciji, zaposleni mogu obavljati svoj posao bez izlaganja rizicima koji bi ih mogli ozlijediti ili oštetiti lomljive materijale. Manja je potražnja (ako postoji) za nošenjem teških tereta, ponavljanjem određenih pokreta i značajno smanjena mogućnost ozljede ili bolesti.

 

Povećanje efikasnosti i produktivnosti
Industrijski transportni sistemi pomažu u uštedi vremena omogućavajući brzo premeštanje materijala između više nivoa. Materijali se mogu kretati u različitim smjerovima, što je korisno kada se pomiču između suprotnih krajeva postrojenja za preradu. Budući da moderna transportna rješenja eliminiraju ručno istovar, također nema potrebe za gubitkom vremena na praćenje istovara i radnika. Transporteri imaju kontrolu brzine, što znači da se materijali pomiču optimalnom brzinom, smanjujući gubitak ili gubitak materijala.

 

Održavanje standarda kvaliteta
Sistemi transportera su izričito dizajnirani da budu bez prašine i kontaminacije i da bezbedno i efikasno pomeraju prehrambene materijale. Oprema za rukovanje proizvodima i materijalom mora se lako čistiti i održavati bez zagađivača kada su u pitanju hrana i piće. Od malih i praškastih materijala do sanitarnih ili osjetljivih materijala, transportne trake mogu pomicati gotovo svaki prehrambeni materijal koji stane u cijev. Ovaj dizajn svodi lom na minimum i održava sanitarno okruženje. Osiguravanje bezbednog i higijenskog okruženja postrojenja pomaže kompaniji da se pridržava regulatornih agencija kao što su FDA i USDA.

 

 

Vrste transportnih traka materijala

 

 

Kada je u pitanju transportna traka, postoji mnogo različitih aplikacija koje zahtijevaju stotine različitih stilova traka. U ovom blog postu ćemo raščlaniti neke od različitih vrsta kaiševa, koja je njihova primjena i koji se materijali koriste za njihovu izradu.

Transportna traka sa ravnim trakama
Ovo je ono što zamišljate kada pomislite na sistem transportera. Ovo su najrasprostranjeniji načini prenošenja materijala u brojnim industrijama. Na transporterima s ravnim trakama postoji niz remenica koje se koriste za pomicanje jedne kontinuirane petlje materijala oko njih. Kada je u pitanju stvarni transporter, oni obično imaju remenice na svakom kraju za pomicanje stvarne trake. Trakasti transporteri daju preciznu kontrolu proizvoda koji se transportuju. Zato se koriste u situacijama u kojima se razlikuju uvjeti, primjena i proizvodi koji se prenose.
Ovi pojasevi se mogu ili vezati ili učiniti beskonačnimi do mjesta gdje će se koristiti zatezna remenica kako bi pojas bio zategnut na sistemu. Što se tiče materijala koji se koriste za izradu pojaseva, ima ih mnogo. Neki uobičajeni materijali su PVC, poliester, guma, kevlar, pamuk, poliuretan, poliolefin, najlon i još mnogo toga. Budući da se ovi transporteri razlikuju po uvjetima i primjeni, morate pravilno odabrati svoju traku.

 

Transportne trake sa valjcima
Svi ovi transporteri su oprema sa valjcima koji su namijenjeni da izdrže težinu i brzinu proizvoda koji se transportuju. Kada su u pitanju ove vrste transportnih traka, morate razgovarati o tri različite vrste valjkastih transportera. Ovisno o tome koju vrstu valjkastog transportera koristite, postojat će potpuno drugačiji stil trake.

  • Pojas preko valjka:Ovo je slično transporteru sa ravnim trakama, međutim, trake su poduprte nepogonskim valjcima. Ova postavka omogućava transporteru da ima koeficijent trenja od samo 5%. Ovo omogućava premještanje težih materijala na veće udaljenosti zbog smanjenja trenja. Ovi pojasevi imaju širinu koja se obično kreće od 12-36 inča i obično su napravljeni od crnog PVC-a.
  • Valjak za jetru ili valjak na remen:Ovaj transportni sistem se sastoji od jedne ili dve trake koje su motorizovane i koriste se za pogon svih valjaka na mašini. U većini slučajeva, ovi kaiševi imaju jezgro od kevlara sa poklopcima od kaljenog poliuretana.
  • Valjak linijskog vratila:Ovi valjci se pokreću pomoću osovine koja ide okomito na sve valjke na mašini. Linijska osovina se pokreće prozirnim okruglim remenima koji su napravljeni od uretana.
  •  

Modularne transportne trake
Ovi "pojasi" se sastoje od bezbroj međusobno povezanih komada tvrde plastike. Prednosti su da ako se određeni dio pokvari, može se ukloniti i zamijeniti poput lego kockica. Oblik komada može biti napravljen tako da pojas može ići u pravoj liniji, gore/dolje nagnute i spuštene, te oko uglova. Budući da su ovi kaiševi napravljeni od plastike, lakše se peru i manje je vjerovatno da će se pokidati zbog oštrih abrazivnih materijala. Uobičajeni materijali koji se koriste za izradu ovih pojaseva su najlon, acetal, polipropilen i polietilen.

 

Klizne transportne trake
Ovi pojasevi imaju dijelove, džepove ili razdjelnike koji su (generalno) jednako raspoređeni i koriste se za osiguranje proizvoda. Ovo je izrada koja se može napraviti za većinu stilova kaiša na zahtjev kupca. Ovdje su neke od uobičajenih vrsta biva koje se nalaze na pokretnim trakama.

  • Obrnuto veliko "T", "I" i Beefy bitve:To su svi tipovi biva koje stoje okomito na površinu pojasa i pružaju potporu materijalima kojima se rukuje. Visine ovih biva se kreću od 1/2"-6" sa dvodijelnim konstrukcijama koje idu sve do 14,5". Koriste se za lake poslove transporta osjetljivih materijala. Postoje šire verzije ovih biva koje su često se nazivaju bujne bitve.
  • Prema naprijed nagnute "L", kopče i "S" bitve:Ovo su tip bitve sa širokom bazom koja se može zakriviti kako bi se uhvatili zrnati materijali. Bitve se obično kreću od 1"-5". Kada L/Scoop bitva koja je nagnuta naprijed ima zavoj u sredini, naziva se S bitve.
  • Obrnuto "V":Oni su visoki dva inča ili manje i mogu izdržati udarce. Stvaraju efekat poput korita i koriste se za prenošenje teških, abrazivnih i velikih komada rasutih materijala.
  • Ušice i klinovi:Ušice i klinovi se koriste za zadovoljavanje specifičnih potreba proizvoda koji se transportuje. Jedan primjer ovoga je da se osigura da tečnosti otiču sa remena. Ušice su općenito oblikovane kao i iste veličine kao kod standardnih klinastih kaiševa. Kvadratne bitve su vrlo slične ušicama, ali su kvadratnog oblika umjesto trapeza. Ušice/klinovi se kreću u veličinama od 3/8"-1".
  • bočni zid:Bočni zid se koristi za stvaranje korita koje prolazi cijelom dužinom pojasa. Ovo je idealno za držanje materijala na pojasu i povećanje nosivosti proizvoda. Ovi bočni zidovi mogu biti valoviti da bi se odvojili dijelovi pojasa.

 

Nagibni/nagibni transporteri

Nagibne i nagibne transportne trake su vrlo slične. Obojici je potrebna hrapava površina protiv klizanja koja drži materijale dok se penju ili spuštaju po sistemu nagiba/padanja. Ovo su čistija alternativa transporterima sa kašikama. Kada je riječ o kosim transporterima, postoje dvije vrste. Redovni nagib je sve do 18 stepeni. Strm nagib je između 18 i 90 stepeni. Što se tiče transportera za opadanje, oni su kontinuirani operativni sistem sa zglobnim okvirom koji ima zakretni dio kako bi se omogućilo kretanje proizvoda prema dolje sa više lokacije.

 

Faktori koje treba uzeti u obzir pri odabiru transportne trake materijala

Odabir transportne trake, koja ima ključnu ulogu u cjelokupnom transportnom sistemu, nije izbor koji treba uzeti olako. Slijedite savjete na ovom blogu kako biste saznali kako napraviti pravi odabir na osnovu ovih ključnih razmatranja.

Materijal
Kada je u pitanju odabir pravog tipa transportne trake, to uvelike ovisi o vrsti materijala koji ćete premještati, kao io vrsti operacija rukovanja materijalom koje izvodite. Razmislite o vrsti i količini materijala koji ćete premjestiti i kako će to utjecati na materijal vaše pokretne trake. Vaš pojas će morati izdržati opterećenje vašeg materijala, stoga uzmite u obzir ne samo veličinu već i težinu materijala.
Kada premještate materijale poput metala, trebat će vam nešto jako i izdržljivo za zaštitu od oštećenja oštrih ivica. Određene industrije također imaju specifikacije o vrsti materijala od kojih bi vaš transporter trebao biti napravljen, uključujući i debljinu trake.

Dimenzije
Ostali ključni faktori uključuju dimenzije materijala koje ćete prenositi, kao i dimenzije vašeg radnog prostora. Ne možete imati transportnu traku koja je prevelika ili preširoka za vaš transportni sistem. Uzimajući u obzir visinu plafona, površinu poda i drugu opremu, možemo odrediti odgovarajuću veličinu pojasa. Međutim, materijal koji se pomiče moraće imati dovoljno prostora kako bi se spriječilo da ostane zarobljeni unutar sistema transportera. Uzmite u obzir dužinu, visinu i širinu materijala kako biste odredili odgovarajuću širinu pojasa. Ostale karakteristike uključuju bočne vodilice koje sprečavaju da materijal padne sa transportne trake.

Životna sredina
Okolišno okruženje mora se uzeti u obzir kada birate transportne trake. Da li je okolina vruća ili hladna? Trebat će vam pojas napravljen od materijala koji može izdržati temperature i uvjete okoline i koji može izdržati štetu od okolnih materijala koji se transportuju. Uzmite u obzir temperaturni raspon i sadržaj vlage vaših materijala. Uvjerite se da vaša transportna traka može izdržati ove temperature, sadržaj vlage ili koliko je vaš materijal abrazivan. Morate biti opremljeni odgovarajućom sigurnosnom opremom i zdravstvenim i sigurnosnim mjerama kada se bavite požarom ili eksplozijom.

Dugoročni ciljevi
Nemojte se fokusirati samo na svoje trenutne operacije. Razmislite unaprijed o budućnosti i odredite može li pojas dugoročno odgovarati potrebama vaše kompanije. Ako planirate premjestiti mnogo više materijala ili promijeniti druge aspekte transportnog sistema, morat ćete osigurati da je traka usklađena s ovim faktorima.

Troškovi
Kada određujete odgovarajući iznos koji ćete potrošiti na svoju pokretnu traku, morate hodati tankom linijom između ulaganja u kvalitet i ne trošenja preko budžeta za vaše poslovanje. Možemo vam pomoći da pronađete najbolje transportne trake za vaše potrebe koje se uklapaju u budžet vaše kompanije.

 

Fotografija certifikata
5-1 2016-2019
6-1 2019
23

 

Factory Photo
1
productcate-800-473
productcate-800-473

 

Često postavljana pitanja o transportnoj traci za materijal
 

P: Od čega je napravljena transportna traka materijala?

O: U principu, transportne trake su napravljene od gume ili plastike u kombinaciji sa jednim ili više slojeva materijala od tkanine ili različitih prečnika čeličnih sajli. Transportna traka može biti napravljena od polivinil hlorida i tkanine kao što je poliester ili stiren-butadien guma i nekoliko slojeva poliesterske ili najlonske tkanine.

P: Koji je najbolji materijal za transportnu traku?

O: Najpopularniji materijal za transportne trake je kompozit gume jer je fleksibilan, otporan, gladak i bešavan. Mnogi materijali za pojaseve, uključujući tkaninu, čelik, poliester ili stakloplastike, sadrže aditive za povećanje čvrstoće. Takođe nema nikakvih praznina ili otvora.

P: Koja je vrsta transportne trake?

O: Koriste se za transport materijala s jedne tačke na drugu, često na velike udaljenosti. Transportne trake mogu biti napravljene od raznih materijala, uključujući PVC, poliester, pamuk i gumu. Postoje četiri glavne vrste transportnih traka: ravne trake, modularne trake, zupčaste trake i klinaste trake.

P: Koji materijal čini većinu kaiševa?

O: Najlon je jak materijal za kaiševe. Tkanine mogu biti izrađene od prirodnih (npr. pamuk) i sintetičkih prediva (npr. poliester). Slojevi sintetičkog materijala su, na primjer, napravljeni od PVC (polivinil hlorid), PU (poliuretan), PE (polietilen), poliolefina, Hytrel ili silikona.

P: Koji je najjeftiniji tip transportera?

O: Gravitacioni valjkasti transporter. Takođe jedna od najjednostavnijih vrsta, veoma su pristupačne. Niz valjaka postavljenih na bočni okvir osigurava površinu kotrljanja. Kada se montiraju pod nagibnim uglom, dijelovi se pomiču sami.

P: Koliko je debela rudarska transportna traka?

O: Veličina širine se obično kreće od 200 milimetara do 2.400 milimetara, dok se debljine kreću od 400 milimetara do 2,{5}} milimetara. Ovisno o vrsti pojasa koji odaberete, širine i debljine mogu varirati.

P: Koliko brzo ide rudarska transportna traka?

O: Prije svega, za one materijale sa malom abrazivnošću i sitnim česticama, kao što su ugalj, žitarice, pijesak, itd., transportne trake su pogodnije za veće brzine (obično 2 do 4 m/s); i za velike abrazivne i velike komade Za materijale koji se boje lomljenja, kao što su krupni ugalj, krupna ruda, koks, itd.

P: Od čega se sastoji rudarski pojas?

O: Ovisno o primjeni i nekoliko drugih razmatranja, sastav pojasa može uključivati ​​plastičnu ili gumenu smjesu, materijale od tkanine i čelične sajle. Podržan je valjcima koji mu omogućavaju da bezbedno i efikasno pomera rudu i druge materijale unapred određenom brzinom.

P: Da li su transportne trake skupe?

O: Generalno, osnovni sistem transportnih traka može koštati od nekoliko hiljada dolara do desetina hiljada dolara. Dodatni faktori koji mogu utjecati na cijenu sistema transportnih traka uključuju troškove instalacije, održavanja i popravke, kao i svu potrebnu sigurnosnu opremu ili kontrole.

P: Koliko dugo traju transportne trake?

O: Primjena transportnih traka se toliko razlikuje da vijek trajanja trake može varirati od samo nekoliko sedmica do čak 10 ili više godina. Proizvod koji se transportuje i radno okruženje mogu imati veliki uticaj na životni vek trake. Dizajn i održavanje transportera su takođe značajni faktori u životnom veku trake.

P: Zašto se transportne trake lome?

O: Rukovanje i transport velikih, prekomjernih ili abrazivnih materijala vodeći su uzroci ovog uobičajenog problema s transportnom trakom. Međutim, vraćanje materijala (koji ostaje na traci nakon pražnjenja) dovodi do najvećeg oštećenja transportne trake.

P: Koja je razlika između transportne trake i transportne trake?

O: Iako postoje očigledne vizuelne razlike između trake i transportera, izraz 'transportna traka' se često koristi kao opšti termin za sve tipove transportera, ali su oba sastavni delovi mnogih transportnih sistema.

P: Koje industrije koriste transportne trake?

O: Koriste se u brojnim aplikacijama u preradi hrane, proizvodnji i drugim teškim industrijama. Industrije u kojima su ovi sistemi pokretnih traka izvrsni i uključuju automobilsku, kompjutersku, robu, ambalažu, doradu štampe, flaširanje i konzerviranje, hemijsku, farmaceutsku, vazduhoplovnu i prehrambenu industriju.

P: Koja se vrsta gume koristi u transportnoj traci?

O: Guma opće namjene je najčešći tip gumene transportne trake i koristi se kada nisu potrebna posebna svojstva za primjenu. Guma razreda N je slabijeg kvaliteta u odnosu na Grade M. Guma razreda M ima veću tvrdoću, otpornija je na habanje i superiornija je u čvrstoći u poređenju sa Gradom N.

P: Koliko duboko rudari idu pod zemlju?

O: Podzemni rudnik uglja može dovesti do 2.500 stopa (750 metara) u Zemlju, a druge vrste čak i dublje -- rudnici uranijuma mogu doseći 6.500 stopa ili 2 kilometra. Ali te dubine su ekstremne; većina gornje (ili donje) na oko 1,000 stopa (300 metara).

P: Koliko daleko rudari idu?

O: Podzemno rudarenje, koje se ponekad naziva i dubinsko rudarenje, koristi se kada je ugalj više od 200 stopa ispod površine. Neki podzemni rudnici su hiljadama stopa duboki, sa tunelima koji se mogu protezati miljama od vertikalnih rudarskih okana.

P: Koliko je vremena potrebno za bušenje mine?

O: Prospektivno i istražno bušenje je prva faza u životnom ciklusu rudnika, nakon čega slijedi razvoj, vađenje i konačno zatvaranje i rekultivacija. Ove aktivnosti uključuju traženje mineralnih naslaga korištenjem različitih geoloških metoda koje se često dešavaju istovremeno i za završetak može biti potrebno 2-8 godina.

P: Koja se vrsta transportne trake koristi u rudarstvu?

O: PVC transportne trake, ili drugačije poznate kao transportne trake od čvrstog tkanja, koriste se u rudarskom sektoru za transport agregata, materijala i finoće iz rudnika (bilo da je otvoren ili podzemni) do postrojenja rudnika i/ili sistema slagača .

P: Koji tip kaiša ima najveću efikasnost?

O: Sinhroni kaiševi su najefikasniji izbor. Međutim, nazubljeni kaiševi mogu biti bolji izbor kada je potrebno prigušivanje vibracija ili udarna opterećenja uzrokuju nagle promjene zakretnog momenta koje bi mogle posmicati zube sinkronog remena. U nekim aplikacijama buka iz sinkronih kaiševa može biti neugodna.

P: Zašto koristimo rudarski pojas?

O: Sistemi transportnih traka igraju ključnu ulogu u rudarskoj industriji, čineći operacije efikasnijim i jeftinijim. Rudarska transportna traka transportuje rudarski materijal od gradilišta do područja za utovar ili preradu. Odabir prave rudarske transportne trake ovisi o potrebama vašeg poslovanja.

Mi smo profesionalni proizvođači i dobavljači transportnih traka za materijal u Kini, specijalizirani za pružanje visokokvalitetnih prilagođenih usluga. Srdačno vas pozdravljamo u veleprodaji visokokvalitetnih transportnih traka iz naše tvornice. Kontaktirajte nas za više detalja.

тейәү материалы конвейер билбау, градация матди конвейер билбау, конвейер һыйҙырышлылығы һәм саң үткәрмәй торған материал конвейер билбауы